gergaji rantai adalah sejenis mesin berkebun yang banyak digunakan dalam operasi penebangan mekanis di kawasan hutan negara saya, dan mesin gergaji rantai juga disebut mesin pembakaran internal atau mesin bensin. Ini adalah bagian utama dari tenaga gergaji, yang digunakan untuk menghasilkan tenaga, melalui mekanisme transmisi untuk menggerakkan mekanisme penggergajian untuk menggergaji. Mesin gergaji rantai berbeda dengan mesin yang biasa digunakan pada traktor. Tenaga gergaji rantai dua kali lipat tenaga mesin dua tak dibandingkan mesin empat tak. Mesin gergaji rantai mungkin mengalami beberapa masalah selama proses pembakaran. Hari ini, saya terutama akan berbicara tentang dua masalah yang dihadapi oleh mesin gergaji mesin selama proses pembakaran.

1. Setelah mesin dinyalakan, terkadang terjadi deflagrasi
Setelah mesin dinyalakan, terjadi deflagrasi, yaitu pembakaran yang tidak normal. Saat mesin mengempis, kecepatan nyala api sangat cepat, bisa mencapai 2000-3000 m/s, sedangkan kecepatan nyala api normal adalah 20-40 m/s. Oleh karena itu, suhu mesin meningkat secara signifikan, dan tekanan silinder juga meningkat secara signifikan. Ciri-ciri deflagrasi adalah bunyi ketukan logam di dalam silinder, mesin tidak stabil, panas berlebih, tenaga berkurang, dan asap hitam keluar dari pipa knalpot. Akibat ledakan mesin, keekonomiannya menurun, oli pelumas menurun, dan bahkan kehilangan kinerja pelumasnya, yang meningkatkan keausan bantalan. Oleh karena itu, deflagrasi tidak diperbolehkan. Penyebab utama ledakan mesin adalah karena kualitas bahan bakar yang buruk atau kombinasi merek bahan bakar dan rasio kompresi mesin yang tidak tepat. Selain itu juga berkaitan dengan temperatur mesin itu sendiri, posisi busi, bentuk ruang bakar, dan besar kecilnya sudut penyalaan, endapan karbon juga dapat menyala dan mengempis. Setelah terjadi deflagrasi, segera tutup katup throttle (throttle), cari tahu penyebabnya, dan hilangkan.

2. Pra-penyalaan
Pra-penyalaan berarti campuran yang mudah terbakar di dalam silinder terbakar dengan sendirinya tanpa menunggu penyalaan. Penyebab terjadinya pra-penyalaan adalah karena suhu di dalam silinder telah mencapai suhu penyalaan otomatis bahan bakar selama proses kompresi, sehingga terbakar sendiri tanpa terjadi penyalaan. Ketika terjadi pra-penyalaan, mesin menjadi terlalu panas, banyak endapan karbon yang dihasilkan, dan mesin menjadi tidak seimbang. Sebelumnya kita telah membahas tentang apa yang harus dilakukan jika mesin terlalu panas dan terjadi endapan karbon. Anda dapat mengikuti kami Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD untuk memeriksa.
Dengan menganalisis dan memahami kedua masalah mesin pada proses pembakaran tersebut, kita dapat dengan cepat memahami kinerja gergaji mesin. Hanya ketika kinerja mesin diketahui dan dikuasai, efisiensi dan kualitas kerja dapat ditingkatkan, sehingga benar-benar mencapai tujuan menghemat tenaga kerja dan mengurangi biaya. Selamat datang semua orang untuk menanyakan Hangzhou Longer Sawchain Co.,LTD.