Keterampilan perawatan produk gergaji mesin bensin:

Selalu pastikan bahwa rantai gergaji dilumasi. Pelumasan rantai gergaji dan pelat pemandu sangat penting dalam penggunaan gergaji mesin. Teknisi mengatakan bahwa sejumlah kecil minyak pelumas harus selalu dibuang keluar dari rantai gergaji, dan tidak akan berfungsi tanpa pelumasan pada rantai gergaji. Jika rantai gergaji mengering, alat pemotong akan segera rusak dan tidak dapat diperbaiki lagi. Oleh karena itu, pastikan untuk memeriksa pelumasan rantai gergaji dan jumlah oli pelumas di tangki oli sebelum mulai bekerja.

Untuk mendapatkan pelumasan rantai gergaji dan pelat pemandu yang otomatis dan andal, teknisi merekomendasikan penggunaan pelumas rantai gergaji dan pelat pemandu berkualitas tinggi dengan polusi lingkungan yang rendah, seperti pelumas dengan kemampuan anti penuaan yang kuat dan biodegradasi yang cepat. Jika kemampuan anti penuaannya rendah maka oli pelumas mudah menjadi resin dan akan membentuk endapan keras yang sulit dihilangkan terutama pada bagian transmisi rantai gergaji, kopling dan pada rantai gergaji. Dalam kasus yang parah, pompa oli akan tersumbat. Selain itu, jangan gunakan minyak pelumas bekas. Minyak pelumas bekas tidak memiliki kemampuan pelumasan yang diperlukan, dan kontak berulang kali dengan minyak pelumas bekas dapat menyebabkan kanker kulit, dan minyak pelumas bekas juga dapat merusak lingkungan.

Isilah minyak pelumas rantai gergaji setiap kali Anda mengisi bahan bakar. Harus dipastikan bahwa setiap kali bahan bakar habis, masih ada sedikit sisa minyak pelumas di dalam tangki minyak pelumas rantai gergaji. Jika jumlah oli pada tangki oli pelumas tidak berkurang, hal tersebut mungkin disebabkan oleh tersumbatnya saluran oli pelumas. Pada saat ini, periksa pelumasan rantai gergaji, bersihkan sirkuit oli, dan mintalah bantuan dealer servis jika diperlukan.

Untuk mesin yang baru dikirim, hindari pengoperasian beban tinggi yang tidak perlu selama periode berjalan. Oleh karena itu, jangan melakukan pemalasan kecepatan tinggi sebelum tiga tangki bahan bakar pertama habis. Karena bagian-bagian yang bergerak harus saling bertabrakan selama periode berjalan, terdapat hambatan gesekan yang lebih besar pada silinder pendek selama periode ini. Mesin mencapai tenaga maksimumnya setelah sekitar 5 hingga 15 tangki oli habis. Selama pengoperasian normal gergaji mesin, jangan menyetel rasio campuran oli terlalu rendah untuk meningkatkan tenaga secara signifikan, yang dapat merusak mesin.

Selain itu, selalu periksa ketegangan rantai gergaji. Dibandingkan dengan rantai gergaji yang sudah lama digunakan, rantai gergaji baru perlu lebih sering dikencangkan. Umumnya dalam keadaan dingin, rantai gergaji dipasang di sisi bawah pelat pemandu tetapi masih dapat ditarik sepanjang pelat pemandu dengan tangan, yang menunjukkan bahwa tegangannya sudah benar. Setelah mencapai suhu pengoperasian, rantai gergaji mengembang dan mulai mengendur. Jangan biarkan mata rantai penggerak di sisi bawah pelat pemandu keluar dari alur pemandu, jika tidak maka rantai gergaji akan terlepas. Kencangkan kembali rantai gergaji jika perlu. Ketika suhu turun, rantai gergaji menyusut. Sesuaikan rantai gergaji saat ini, jika tidak poros engkol dan bantalan akan rusak.