LAMINATED BAR 3 ATAU 4 RIVETS adalah alat pengikat berkepala dingin yang biasa digunakan dalam industri perhiasan. Mereka ideal untuk menghubungkan komponen logam satu sama lain tanpa perlu menyolder bagian-bagiannya menjadi satu.

Paku keling struktural memberikan sambungan mekanis yang sangat tahan terhadap getaran dan tegangan geser dan tarik yang tinggi. Mereka adalah perangkat pengikat pilihan untuk semua pekerjaan lembaran logam halus.

Betis Padat
Paku Keling BAR 3 ATAU 4 LAMINASI ADALAH PENGENCANG STANDAR YANG MENGGABUNGKAN BAHAN BERSAMA DENGAN CARA YANG AMAN, AMAN DAN EFISIEN. Mereka digunakan dalam aplikasi perbaikan badan pesawat, otomotif dan konstruksi.

Paku keling betis padat adalah pengikat dua bagian yang terdiri dari kerah logam yang dipasang ke ujung pin berulir yang menahan material dengan kuat di tempatnya. Mereka dipasang menggunakan batang bucking standar dan palu paku keling pneumatik.

Bucktail paku keling betis padat, atau kepala pabrik, ditempatkan di lubang yang telah dibor sebelumnya, dipotong dengan diameter sedikit lebih besar daripada paku keling. Palu atau alat pemeras yang digerakkan secara pneumatik akan mengganggu bucktail, menyebabkannya mengembang sekitar 11/2 kali diameter poros aslinya, membentuk kepala pabrik kedua yang mengunci material dengan kuat pada tempatnya.

Paku keling palsu dapat dibuat dari berbagai bahan, termasuk aluminium, paduan aluminium, kuningan, tembaga, baja, dan baja tahan karat. Tergantung pada paduannya, paku keling yang ditempa dapat diberi perlakuan panas untuk membuatnya lunak dan didinginkan dalam air agar mudah ditangani.

Semi-Tubular
Paku keling semi-tubular (juga disebut tubular) pada dasarnya sama dengan paku keling padat, tetapi dengan lubang dangkal di ujung yang berlawanan dengan kepala. Hal ini menyebabkan bagian tubular dari paku keling (di sekitar lubang) menggelinding keluar ketika gaya diberikan, sehingga mengurangi jumlah gaya yang diperlukan untuk pemasangan--paku keling berbentuk tabung memerlukan kira-kira 1/4 gaya dari paku keling padat.

Pengencang ini biasanya terbuat dari bahan aluminium, kuningan, tembaga, dan baja. Mereka hadir dalam berbagai desain kepala, termasuk oval, datar, countersunk, atau undercut.

Ini juga tersedia dalam berbagai hasil akhir, seperti anodisasi dan oksida hitam. Mereka diproduksi khusus untuk aplikasi luar angkasa, pertahanan, otomotif dan elektronik. Berbagai layanan disediakan, seperti permesinan, pengelasan, swaging dan penyadapan.

Buta
BAR LAMINATED BAR 3 ATAU 4 RIVETS (Blind) adalah pengencang dengan tujuan khusus yang hanya dapat dipasang dari satu sisi. Mereka biasanya digunakan pada pesawat terbang di area pemasukan udara di mana bagian paku keling mungkin tertelan oleh mesin, pada permukaan kendali dan engsel, sistem penggerak kontrol penerbangan, perlengkapan pelengkap sayap, perlengkapan roda pendaratan, pelampung atau lambung amfibi di bawah permukaan air, dan lainnya lokasi yang sangat tertekan.

Paku keling buta terdiri dari poros halus dan kepala yang berisi mandrel di dalam poros dan area yang lebih lemah di dekat kepala. Ketika sebuah perkakas ditarik melalui mandrel, gaya tekan menyebabkan area poros yang melemah mengembang dan membentuk kepala kedua untuk membentuk pengikat permanen.

Paku keling buta tersedia dalam gaya standar, struktural, ujung tertutup, dan berbagai gaya lainnya untuk berbagai aplikasi. Paku keling buta sering dipasang dengan baut Jo, Visu-lok(r), Comosi-Lok(r), OSI Bolt(r), dan pengencang Radial-Lok(r).

Flensa Besar
Flensa adalah cincin logam yang ditempa atau dicor yang digunakan untuk memperkuat kolom, balok, dan pipa. Mereka dapat dibaut, dilas atau diulirkan ke fitting.

Ada berbagai jenis flensa, dan tersedia dalam bentuk bulat, persegi, dan persegi panjang. Mereka cocok untuk aplikasi spesifik dan memerlukan bahan, metode produksi, dan standar kualitas yang berbeda.

Flensa Slip-on
Flensa jenis ini mudah dipasang dan dilas ke berbagai pipa. Itu diselipkan di atas pipa dan dilas baik di dalam maupun di luar untuk memastikan kekuatan yang cukup dan mencegah kebocoran.

Flensa Las Soket
Flensa ini mirip dengan flensa Slip-on, tetapi flensa ini dimasukkan ke dalam soket pada flensa dan dihubungkan dengan las fillet di bagian atasnya. Hal ini memastikan lubang yang mulus dan aliran fluida atau gas yang lebih baik di dalam pipa.